АСОДУТ
Автоматизированная система оперативного диспетчерского управления транспортом (АСОДУТ) предназначена для оперативного управления, учета и контроля работы транспорта, а также автоматического сбора, накопления, обработки, хранения и отображения полученной информации.
АСОДУТ может использоваться на предприятиях, в работе которых используется такие транспортные средства как: тракторы, комбайны, горнопроходческая техника, мобильные цистерны, самоходные и вездеходные шасси, карьерные самосвалы и т.д. Основными потребителями АСОДУТ является диспетчерский центр предприятия, а также различные пользователи в локальной сети предприятия, использующие информацию о текущем состоянии и положении транспорта, о режимах его работы, о пробеге, об имевшем место простое, об объемах перевезенного груза и т.д.
Основные функции автоматизированной системы оперативного диспетчерского управления транспортом:
•увеличение производительности транспорта в течение рабочей смены;
•обеспечение экономии ресурсов при запланированных объемах производства;
•решение задач управления работой транспорта;
•решение задач технического обслуживания и ремонта транспорта на предприятии;
•обеспечение объективной оценки деятельности служб и участков предприятия;
•обеспечение трудовой дисциплины персонала.
рис.1. Структурная схема АСОДУТ
В автоматизированной системе используются следующие источники информации:
·датчики местоположения, скорости, курса транспорта (бортовое оборудование);
·датчики определения загрузки транспорта;
·датчики уровня топлива;
·актуальная цифровая карта местности;
·база данных предприятия.
Технические параметры АСОДУТ:
·рабочий температурный диапазон от -40°с до +85°с;
·запуск не более 5 секунд;
·рабочий диапазон питания от =8в до =32в;
·ударопрочный корпус;
·виброустойчивые надёжные разъёмы;
·автоматическая коррекция уровня освещения;
·сенсорные дисплеи и эргономичные кнопки управления;
·возможность использования систем глобального позиционирования;
·специальные помехоустойчивые протоколы передачи данных;
·возможность удалённого управления и диспетчеризации.
Функциональные возможности АСОДУТ:
·степень надёжности до sil3;
·класс защиты – до ip 67;
·степень времени отклика – до real time;
·степень диагностики – до измерительного/управляющего канала;
·степень частоты диагностирования – постоянно;
·степень мобильности – до полной автономности;
·степень удалённого управления и/или диспетчеризации – ограничена только возможностями gsm/gprs и gps/глонасс.
АСОДУТ может использоваться на предприятиях, в работе которых используется такие транспортные средства как: тракторы, комбайны, горнопроходческая техника, мобильные цистерны, самоходные и вездеходные шасси, карьерные самосвалы и т.д. Основными потребителями АСОДУТ является диспетчерский центр предприятия, а также различные пользователи в локальной сети предприятия, использующие информацию о текущем состоянии и положении транспорта, о режимах его работы, о пробеге, об имевшем место простое, об объемах перевезенного груза и т.д.
Основные функции автоматизированной системы оперативного диспетчерского управления транспортом:
•увеличение производительности транспорта в течение рабочей смены;
•обеспечение экономии ресурсов при запланированных объемах производства;
•решение задач управления работой транспорта;
•решение задач технического обслуживания и ремонта транспорта на предприятии;
•обеспечение объективной оценки деятельности служб и участков предприятия;
•обеспечение трудовой дисциплины персонала.
рис.1. Структурная схема АСОДУТ
В автоматизированной системе используются следующие источники информации:
·датчики местоположения, скорости, курса транспорта (бортовое оборудование);
·датчики определения загрузки транспорта;
·датчики уровня топлива;
·актуальная цифровая карта местности;
·база данных предприятия.
Технические параметры АСОДУТ:
·рабочий температурный диапазон от -40°с до +85°с;
·запуск не более 5 секунд;
·рабочий диапазон питания от =8в до =32в;
·ударопрочный корпус;
·виброустойчивые надёжные разъёмы;
·автоматическая коррекция уровня освещения;
·сенсорные дисплеи и эргономичные кнопки управления;
·возможность использования систем глобального позиционирования;
·специальные помехоустойчивые протоколы передачи данных;
·возможность удалённого управления и диспетчеризации.
Функциональные возможности АСОДУТ:
·степень надёжности до sil3;
·класс защиты – до ip 67;
·степень времени отклика – до real time;
·степень диагностики – до измерительного/управляющего канала;
·степень частоты диагностирования – постоянно;
·степень мобильности – до полной автономности;
·степень удалённого управления и/или диспетчеризации – ограничена только возможностями gsm/gprs и gps/глонасс.